Lần đây nhất bạn gọi Uber là khi nào? Có phải vì giá cước rẻ hơn nhờ khuyến mãi, hay vì xe tốt hơn, đẹp hơn, tài xế an toàn hơn và có vẻ tiện lợi hơn? Mỗi người đều có lý do của mình, nhưng có lẽ lý do rẻ hơn nhờ khuyến mãi sẽ chiếm không ít.
Đó là sự thật. Không có hãng vận tải nào có mặt sẵn trên thị trường đủ khả năng khuyến mãi tràn lan để chiếm lĩnh thị trường như Uber hay Grab, nơi có sự hậu thuẫn của những quỹ đầu tư hàng đầu thế giới, với mục tiêu là đánh gục tất cả các đối thủ, chiếm lĩnh thị trường, làm chủ cuộc chơi.
Bởi vậy, Mai Linh hay Vinasun chỉ có từ chết tới bị thương nặng. Trong bài viết có tiêu đề Vì sao Uber không thể có lãi, tác giả khẳng định câu chuyện khởi nghiệp của Uber trong 7 năm qua là “kinh hoàng”, vô tiền khoáng hậu. Chưa có doanh nghiệp nào gọi vốn nhiều hơn, tăng trưởng nhanh, hoạt động toàn cầu, được định giá khủng khiếp như Uber, và cũng lỗ nhiều như Uber. Continue reading